山東鋼絲繩護欄主要依靠鋼絲繩的拉應力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，同時(shí)依靠立柱和托架的解體變形、移位及鋼絲繩的磨擦來(lái)吸收失控車(chē)輛的能量。
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鋼絲繩護欄的防撞能力相對較好。
鋼絲繩護欄主要依靠鋼絲繩的拉應力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，同時(shí)依靠立柱和托架的解體變形、移位及鋼絲繩的磨擦來(lái)吸收失控車(chē)輛的能量。由于鋼絲繩在彈性范圍內工作，因此事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需更換鋼絲繩即可很快恢復交通。
此外，鋼絲繩護欄還具有柔韌性好的特點(diǎn)，能有效地吸收失控車(chē)輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此車(chē)損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時(shí)，鋼絲繩護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。
因此，鋼絲繩護欄的防撞能力相對較好。但是這種護欄在施工安裝方面可能比較麻煩，需要調整立柱間距等參數，而且對于施工精度要求比較高。此外，鋼絲繩護欄的成本也較高。
